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2022碳排放管理师考试时间(报名入口官网)

发布时间:2022-02-21 16:09:33 同等学力申硕条件 浏览次数:348

地球上很多资源都是有限的,为了持续发展下去,新燃料应运而生,玉米基乙醇便是其一。

01

玉米基乙醇被誉为未来燃料

顾名思义,它就是以玉米为基础的乙醇,凭环保优势被誉为是“未来燃料”

过去很长一段时间里,玉米基乙醇在很多国家都得到了应用,尤其是在美国。

美国是最开始研究植物能源的一个国家,主要研究对象为转基因玉米,目前技术已经逐渐趋于成熟,境内大型生产厂商就有6家。

在2005年,美国规定今后为了减少碳排放,支持农业发展、减少对化石燃料的依赖,每年需要将150亿加仑的玉米基乙醇加到汽油中。

被誉为未来燃料,玉米基乙醇让玉米涨价30%,碳排放却比汽油高24%

 

到2019年,美国农业部发布消息表示,乙醇的碳密度要比汽油低39%,进一步扩大了玉米基乙醇的使用规模。

既然如此,今后随着玉米基乙醇的推广,全球各国加大对其的使用,既可以减少对汽油资源依赖,也可以减少碳排放。

正所谓是一举两得。

可玉米基乙醇的使用真的达到预期目标了吗?

02

玉米基乙醇碳排放比汽油高24%

近期,《美国国家科学院院刊》发布研究报告,其中指出玉米基乙醇的碳排放,其实要比汽油高出24%。

换言之,玉米基乙醇与“环保”一词其实并不搭边。

被誉为未来燃料,玉米基乙醇让玉米涨价30%,碳排放却比汽油高24%

 

这项研究报告也正是根据美国现实情况所做出的,近些年美国大力推广玉米基乙醇的使用,环境没有得到改善,其农业污染程度反而增加了几个百分点。

这样的结果想必也是美国没有预料到的。

起初美国为了达到预期目标,在玉米基乙醇上花费了不少的心思

据悉在8年时间里,美国内有大量现有耕地都专门为玉米服务,种植面积增加了8.7%,化肥使用量也增加了8%。

化肥的大范围使用,也直接导致种植土壤受损严重,进一步加重了污染程度。

即便如此美国还是没有放弃对玉米基乙醇的使用。

被誉为未来燃料,玉米基乙醇让玉米涨价30%,碳排放却比汽油高24%

 

现实情况已经说明一切,美国专家Lark表示,美国农业部此前只关注了汽油与乙醇汽油之间的比较,忽视了玉米基乙醇的碳排放程度。

03

今后还需寻找更好的可再生燃料

不仅如此,从近些年情况来看,玉米基乙醇的大范围推广使用,还使得玉米价格有所上涨。

尤其是美国在多次强调玉米基乙醇优势之后,玉米价格持续上涨,涨价幅度达到了30%,其他农作物价格也有20%左右的上涨。

总之研究新燃料的这条道路并不好走,任何一项新技术是否有效,并不能简单凭借理论,还是需要经过试验得出最终结果。

被誉为未来燃料,玉米基乙醇让玉米涨价30%,碳排放却比汽油高24%

 

目前全球范围内都在倡导低碳环保,我国身为最大的发展中国家,也计划到2060年实现“碳中和”目标。

近些年,风电、水电等可再生资源已经得到了大力发展,氢能作为一种可再生二次能源,也再次加快了能源的绿色转型。

只不过目前在可再生燃料方面,玉米基乙醇的弊端被逐渐发现,今后各国还是需要继续加大技术研发,从而研究出更好的汽油替代燃料。

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