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碳排放管理师可以从事什么工作(可以挂靠吗)

发布时间:2022-02-24 16:39:13 同等学力申硕条件 浏览次数:305

针对我国提出二氧化碳排放力争于2030年达到峰值,努力争取2060年实现“碳中和”的“双碳”战略目标,镇江汽渡部门全力以赴完成“双碳目标”这一全局性、系统性的崭新命题,镇扬汽渡用实际行动书写时代答卷,加快绿色发展,助力双碳目标实现。

“大江横万里,古渡渺千秋”,镇扬汽渡作为长江沿线渡运流量最大、科技含量最高、安全保障力度最强的战备渡口,从开始运营至今已44年,持续为地方经济建设和群众美好出行作出积极贡献。在较长一段时间里,镇扬汽渡是连接南北的唯一通道,随着越来越多跨江大桥、越江隧道的建成,镇扬汽渡的区位功能有所削弱。虽然有了更多的过江选择,但镇扬汽渡仍旧是两地居民、非机动车以及农用车辆过江的首选方式,其亲民的价格和优质的服务也为物流产业的发展提供了保障。

不同于其他过江方式,所有车辆登渡后需关停发动机,过江期间不会产生燃油消耗及尾气排放,单车单航次较之过江大桥约少行驶8公里。据了解,2021年全年,镇扬汽渡共计渡运社会车辆275.31万辆次,综合各类车型油耗,全年过渡车辆共计节约汽油380吨、柴油4100吨,减去渡船日常产生的油料消耗,全年共计节约汽油380吨、柴油1800吨。

据统计,1公斤柴油约产生3.2公斤二氧化碳,据此推算镇扬汽渡2021年共计为“双碳目标”减少二氧化碳排放5400吨,相当于江苏省内所有汽车同时停驶2天,减排效果较为显著。

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